Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) realizuje jedną z najbardziej skomplikowanych inwestycji drogowych na Podkarpaciu, obejmującą budowę tunelu o długości 2255 metrów w ciągu drogi ekspresowej S19. Maszyna TBM „Karpatka” wydrążyła już 739 metrów drugiej nitki tego obiektu na odcinku Rzeszów Południe – Babica, co stanowi około 33 procent zaplanowanej trasy podziemnej. Inwestycja, ze względu na trudne warunki geologiczne, zostanie ukończona na początku 2028 roku.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) realizuje jedną z najbardziej skomplikowanych inwestycji drogowych na Podkarpaciu, obejmującą budowę tunelu o długości 2255 metrów w ciągu drogi ekspresowej S19. Maszyna TBM „Karpatka” wydrążyła już 739 metrów drugiej nitki tego obiektu na odcinku Rzeszów Południe – Babica, co stanowi około 33 procent zaplanowanej trasy podziemnej. Inwestycja, ze względu na trudne warunki geologiczne, zostanie ukończona na początku 2028 roku.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała umowę na wykonanie Koncepcji programowej dla przebiegu nowej drogi krajowej nr 75 na odcinku Okocim - Uszew. Wykonawca, którym jest krakowska firma Protechnicon, ma 20 miesięcy na realizację zadania wartego 3 mln zł.

Ruszył kolejny etap prac przygotowawczych dla budowy drogi dojazdowej do pierwszej w Polsce elektrowni jądrowej. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) złożyła wnioski o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach (DŚU) dla trasy o łącznej długości ok. 27 km pomiędzy Lubiatowem a drogą ekspresową S6.

Samorząd Miasta Elbląga ogłosił konkurs pod nazwą „Opracowanie koncepcji programowo-przestrzennej budowy terminala portowego T2 przy ul. Żytniej oraz rozbudowy i przebudowy terminala portowego przy ul. Radomskiej”. Inicjatywa ta stanowi element strategicznego projektu pn. „Rozwój portu morskiego w Elblągu”, który nabrał tempa po uruchomieniu przekopu Mierzei Wiślanej oraz rozbudowie drogi wodnej umożliwiającej wpływanie statków o długości do 100 metrów.

Samorząd Województwa Dolnośląskiego od lat konsekwentnie rewitalizuje kolejne linie kolejowe w południowo-zachodniej części Polski, przywracając je do życia. Rusza odbudowa nieczynnej od 30 lat linii ze Strzegomia przez Bolków do Marciszowa. Dzięki środkom z Krajowego Planu Odbudowy odtworzony zostanie pierwszy odcinek linii kolejowej prowadzącej do Bolkowa. Inwestycja ma zakończyć wykluczenie transportowe i stać się impulsem rozwoju gospodarczego. Rewitalizacja tej linii skróci także czas dojazdu z Wrocławia w Karkonosze o ponad pół godziny.

Fundamentalne znaczenie dla bezpieczeństwa militarnego. Po dwudziestu latach od pierwszych koncepcji temat budowy drogi ekspresowej S46 – tzw. Szlaku Staropolskiego – znów staje się przedmiotem intensywnych apeli samorządowców. Radni sejmiku województwa świętokrzyskiego przyjęli uchwałę w sprawie budowy trasy, a wcześniej podobną rezolucję procedowała Rada Miasta Kielce. Lokalni politycy przekonują, że to jedna z najważniejszych inwestycji drogowych, jaka mogłaby odmienić komunikację w centralnej Polsce.

Najkorzystniejszą ofertę o wartości ponad 90,6 mln zł złożyła firma z Eurovia Polska z Bielan Wrocławskich. Jeżeli do 8 czerwca nie wpłyną odwołania, umowę Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisze na przełomie II i III kwartału tego roku.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała umowę na wykonanie Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego wraz z materiałami do wydania decyzji środowiskowej dla Wschodniej Obwodnicy Warszawy (WOW) w ciągu drogi ekspresowej S17. To ostatni, ok. 16-kilometrowy odcinek, który umożliwi domknięcie Warszawskiego Węzła Drogowego.

Wojewoda lubelski Krzysztof Komorski wydał zezwolenie na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla budowy dwóch Miejsc Obsługi Podróżnych (MOP) Jeziernia Wschód i Jeziernia Zachód. Nowe obiekty powstaną przy obwodnicy Tomaszowa Lubelskiego w ciągu drogi ekspresowej S17. Prace o wartości blisko 63,7 miliona złotych zrealizuje firma Budimex, a ich zakończenie planowane jest na koniec 2028 roku.

Mijające 12 miesięcy okazało się nad wyraz dynamiczne. Pełne wyzwań, nowych doświadczeń inżynieryjno-budowlanych, ale też realnych efektów na prowadzonych przez nas inwestycjach. Kluczowe momenty idealnie wpisują się w logikę cyklu inwestycyjnego. Zobaczmy to naprawdę z bliska.

Wójt Gminy Kłodzko wydał decyzję środowiskową (DŚU) dla obwodnicy Szalejowa Górnego w ciągu drogi krajowej nr 8 w Kotlinie Kłodzkiej. Zatwierdzony został przebieg trasy według wariantu W1B, po północnej stronie obecnego przebiegu DK8.

Panattoni, lider rynku nieruchomości przemysłowych w Europie realizuje pod Wrocławiem, w gminie Kobierzyce swoją największą inwestycję na Dolnym Śląsku – Wrocław Campus 39. Generalnym wykonawcą jest firma Atlas Ward Polska z Wrocławia.

Powiększy się wolumen powierzchni usługowo-biurowej w Toruniu. Taką inwestycję zapowiada zwycięzca przetargu na sprzedaż miejskiej działki przy ul. Grudziądzkiej 194 – firma LEM-BUD. Deweloper wpłaci do kasy Torunia 8 700 000 zł.

W północno-wschodniej części Polski powstanie zostanie zrealizowana duża i ważna inwestycja – droga ekspresowa S8 Białystok-Suwałki na odcinku Knyszyn (Białystok) - Raczki (Suwałki). O budowie drogi ekspresowej z Białegostoku do Suwałk zaważyły nie tylko względy komunikacyjne, ale przesądziły względy wojskowe, związane z obronnością kraju. Wojna na Ukrainie tylko przyspieszyła tą decyzję.

Wrocławskie Inwestycje przygotowują przetarg na dokumentację projektową dla budowy przejścia pod torami w rejonie Kanału Miejskiego. Inwestycja połączy trasy piesze i rowerowe między Mostami Warszawskimi a Trzebnickimi. Projekt będzie realizowany na podstawie przygotowanej koncepcji. Tunel według założeń będzie miał około 20 metrów długości i zapewni połączenie pieszo-rowerowe wzdłuż rzeki.

Budowa zbiornika przeciwpowodziowego Kamieniec Ząbkowicki oraz nowego odcinka drogi ekspresowej S8 wymaga ścisłej współpracy inwestorów. Wody Polskie i GDDKiA koordynują prowadzone prace projektowe, aby zapewnić spójność rozwiązań technicznych, które z jednej strony przyczynią się do zapewnienia bezpieczeństwa ruchu drogowego, z drugiej zaś wzmocnią stopień ochrony przeciwpowodziowej w regionie.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad realizuje roboty budowlane na nowej drodze ekspresowej S8, która połączy Wrocław z Bardem. Prace koncentrują się obecnie na pierwszych trzech odcinkach realizacyjnych, przebiegających przez teren gmin Kobierzyce, Jordanów Śląski oraz Łagiewniki. Na placach budowy powstają już fundamenty mostów, estakady oraz pierwsze warstwy bitumiczne nowej trasy.